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大河奔腾|在黄河下面怎么开挖建隧道?记者实地探访万里黄河第一

发布日期:2020-09-29 04:19   来源:未知   阅读:

超大直径盾构隧道首次穿越地上悬河

据了解,工程设计为双管双层下穿黄河,管片外径15.2米,内径13.9米,是目前世界上在建的最大直径公轨合建盾构隧道。上层为双向6车道公路,下层为预留的轨道交通空间、烟道、纵向逃生通道、管廊等。

齐鲁网?闪电新闻9月22日讯9月22日,“大河奔腾”主题黄河行报道组来到了被称为“万里黄河第一隧”的济南黄河隧道的施工现场。

济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线,隧道北连鹊山、济北次中心,南接济泺路。万里黄河从河南境内到出海口逐渐形成地上悬河。隧道工程被誉为“万里黄河第一隧”,全长4760米,其中盾构段长2519.2米,隧道最低点位于河床下54米。

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